L'ALPINE UP est le dispositif de support et d'abaissement le plus complet et le plus polyvalent jamais conçu. Il a été spécialement développé pour l'escalade et peut être utilisé avec des cordes à double, à double et à simple. Son utilisation est simple, intuitive et sûre même en cas d'erreur. Il est particulièrement avantageux de permettre un vol autobloquant et de pouvoir être utilisé dans trois modes de montage différents en fonction du terrain.
Paramètres, certification et législation
- Pour les cordes dynamiques simples d'un diamètre de 8,6 à 10,5 mm.
- Poids du fusible individuel : 175 g.
- Boîtier de fusible forgé à chaud en alliage léger.
- BREVETÉ.
- Fourni (et doit être utilisé) avec le mousqueton spécial HMS CONCEPT SGL HC
- Conforme à la norme EN 15151-2:2012 type 2
- UIAA
- Contrôle qualité à 100%
- Fabriqué en Italie
Méthodes de freinage individuelles
Premier verrou de montée en mode CLICK UP (freinage semi-automatique = avec assistance manuelle) :
- L'assuragesemi-automatique fonctionne selon le principe CLICK UP, mais peut également être utilisé avec une corde et une corde jumelée ou à double. Il fonctionne sans l'utilisation de levier ni de pièces mobiles et permet d'attraper une chute simplement en tenant l'extrémité(s) libre(s) de la corde dans la main.
- Convient pour protéger les premiers grimpeurs sur des voies sportives multi-longueurs, libérées avec des cordes.
- Convient pour une fixation directement à travers l'anneau de sécurité du siège ou directement dans le support.
- Permet d'assurer facilement abaissez les autres grimpeurs au sol - il suffit d'appliquer une légère pression depuis le dessus de l'assurage tout en gardant l'extrémité libre de la corde sous contrôle.
- C'est sûr même si les cordes sont insérées à l'envers ! Dans ce cas, l'ALPINE UP ne fonctionne pas comme une fixation semi-automatique, mais comme un seau de protection classique, grâce aux rainures en forme de V qui augmentent l'effet de freinage.
- Dans ce mode, il fonctionne comme un dispositif de descente autobloquant. Pour descendre, relâchez le levier en plastique et appuyez avec la paume de la main pour libérer la corde coincée. Vous pouvez utiliser votre autre main pour contrôler la vitesse de descente comme avec d’autres types d’appareils de descente. Lorsque vous lâchez la corde, l'ALPINE UP se verrouille automatiquement et vous restez accroché. Cette solution remplace les cordes d'assurage, nécessaires en cas de descente en rappel sur un autre dispositif de support.
Fixation du premier grimpeur en mode dynamique (assurage manuel = freinage manuel du glissement de la corde) : p>
- Il fonctionne sur le principe du seau classique, adapté à la prévention dynamique des chutes.
- Après la chute du premier grimpeur, l'assureur ne se bloque pas et le briseur peut réduire la gravité d'une chute rattrapée en glisser la corde.
- Convient pour affronter les premiers grimpeurs sur des voies traditionnelles de plusieurs longueurs lorsque des amis, des clips, des cales sont utilisés comme assurage progressif et lorsque le blocage automatique des chutes est inadéquat.
- Le frottement de la corde dans les rainures en forme de "V" évite à la corde de glisser lors de la chute, tout comme le seau classique.
- Permet la première montée. démarrer ou descendre, comme avec un seau classique.
Gêner un deuxième grimpeur en mode GUIDE (mode autobloquant) :
- Fixation indépendante et autobloquante d'un ou deux seconds grimpeurs.
SGL HC
ALPINE UP est inclus et doit être utilisé avec le mousqueton HMS CONCEPT SGL HC fourni avec résistant à l'usure anodisé et avec le système ACL (stylo en acier pour empêcher le mousqueton de basculer), qui empêche le mousqueton de tourner et une éventuelle surcharge de son petit axe.
Caractéristiques du mousqueton :
- Double T haut profil pour un excellent rapport poids/résistance
- Léger et façonné pour une meilleure adhérence.
- Le nez du mousqueton n'a pas de tube pour l'empêcher de se coincer. lors du clic et de la déconnexion.
- Système ACL - stylo en acier qui permet de fixer le mousqueton à l'œil de fixation du siège, qui fixe la position du siège et évite ainsi le chargement transversal du mousqueton.
Paramètres du mousqueton :
- Capacité de charge longitudinale (arbre principal) : 23 kN
- Capacité de charge latérale (arbre secondaire) : 10 kN
- Capacité de charge longitudinale avec verrouillage ouvert : 7 kN
- Poids : 77 g
- Taille : 105x73 mm
- Jeu de verrouillage : 21 mm
- ACL
Certificat et législation du mousqueton :
- HU 12275:2013 -H
- EN 362:2004-A/T
- CE 0333
- UIAA
- Testé individuellement à 100%